

Dvounápravový vůz 2172 z roku 1929 je posledním přírůstkem ve sbírce Muzea MHD.
Autor: Metro.cz
Dvounápravový vůz 2172 z roku 1929 je posledním přírůstkem ve sbírce Muzea MHD.
Autor: Metro.cz
Dvounápravový vůz 2172 z roku 1929 je posledním přírůstkem ve sbírce Muzea MHD.
Autor: Metro.cz
Dvounápravový vůz 2172 z roku 1929 je posledním přírůstkem ve sbírce Muzea MHD.
Autor: Metro.cz
Dvounápravový vůz 2172 z roku 1929 je posledním přírůstkem ve sbírce Muzea MHD.
Autor: Metro.cz
Dvounápravový vůz 2172 z roku 1929 je posledním přírůstkem ve sbírce Muzea MHD.
Autor: Metro.cz
Pražským tramvajím dal jejich jedinečný vzhled architekt Jan Kotěra.
Autor: Metro.cz
Pražským tramvajím dal jejich jedinečný vzhled architekt Jan Kotěra.
Autor: Metro.cz
V roce 2015 by měli návštěvníci muzea možnost spatřit právě renovovaný přívěsný dvouosý vůz. Z deseti vyrobených se dochoval jen tento jediný. Říká se mu Stodola.
Autor: Metro.cz
V takovém stavu se v lepších případech do muzea dostávají historické vozy. Pak je čeká náročná oprava.
Autor: Metro.cz
V takovém stavu se v lepších případech do muzea dostávají historické vozy. Pak je čeká náročná oprava.
Autor: Metro.cz
Dalším chystaným exponátem je autobus Škoda 506N z roku 1929. Oprava bude trvat 10 tisíc hodin.
Autor: Metro.cz
Dalším chystaným exponátem je autobus Škoda 506N z roku 1929. Oprava bude trvat 10 tisíc hodin.
Autor: Metro.cz
Dalším chystaným exponátem je autobus Škoda 506N z roku 1929. Oprava bude trvat 10 tisíc hodin.
Autor: Metro.cz
Dalším chystaným exponátem je autobus Škoda 506N z roku 1929. Oprava bude trvat 10 tisíc hodin.
Autor: Metro.cz
Dalším chystaným exponátem je autobus Škoda 506N z roku 1929. Oprava bude trvat 10 tisíc hodin.
Autor: Metro.cz