Pod dvou letech chce město projekt levnějšího jízdného vyhodnotit, zda se vyplatí. Praha chce na nižší cenu přilákat do MHD více cestujících, a ulevit tak přetížené automobilové dopravě. Zástupci koalice se zlevněním inspirovali ve Vídni, která v roce 2012 snížila roční cenu kuponu ze 449 euro na 365 euro (asi 10 100 korun). Sleva prý přilákala do MHD o 100 tisíc cestujících více, když do té doby jich jezdilo s ročním kuponem asi 400 tisíc.
Už kupon máte? Smůla
Pokud by Praha nepřilákala více cestujících, klesly by ročně příjmy dopravního podniku (DPP), potažmo Prahy, o několik stovek milionů korun. Předběžné odhady jsou zhruba 400 milionů korun. DPP ročně na ročních kuponech získá přibližně 800 milionů korun.
Jakmile změna cestující skutečně přiláká, bude muset město posílit kapacitu MHD, a to zejména v centru města. To si vyžádá další navýšení nákladů, podle odhadu asi 200 milionů korun. Problém by však mohl nastat na trase C, na kterou již nelze kvůli naplněnosti vyslat další vlaky. Kompenzace pro cestující, kteří si již roční kupon koupili, město nechystá. Důvodem je mimo jiné třeba to, že DPH z těchto tržeb již bylo odvedeno.
Pražskou dopravu využívají miliony cestujících
|
Strážce streamu
