Zavedeno má být 23 nových linek a šest stávajících bude změněno. Zrušeno naopak bude 43 linek mimo systém PID. „Díky integraci bude možné na jednu jízdenku využívat všechny autobusy na této trase, ale i vlaky, na které budou například v Hořovicích navazovat také místní autobusy. Rychlíky linky R16 tady jezdí zhruba každou hodinu a z Hořovic vás až do centra Prahy dostanou za 55 minut,“ říká mluvčí organizátora dopravy Ropid Filip Drápal.
Základem podle něj zůstane prodloužená zastávková linka 380, která nově pojede v Berouně přes Velké sídliště a po trase dnešní linky C20 až do králodvorské části Počaply. Nově tedy již nepojede přes Plzeňku a Autobusové nádraží. Jako expresní spojení pak bude z Nových Butovic po dálnici sloužit nová linka 394, která pojede přes Beroun a Králův Dvůr až do Zdic ve stopách dnešní linky C19. „A k tomu bude nově vedená zrychlená linka 384, která pojede ze Zličína po dálnici do Loděnice, dále přes Vráž, Beroun a Králův Dvůr. Každý druhý spoj pak pojede přes Zdice až do Hořovic,“ dodává Drápal.
Podobně jako s pražskou MHD zamíchala pandemie i s procesem integrace do Středočeského kraje. Odkládala se hlavně v oblastech Zásmucka, Voticka, Kokořínska a Dobrovicka. Na mapce níže si můžete prohlédnout, kam až se dalo začátkem letošního roku dojet v rámci tarifu PID s možností využití přestupních jízdenek i časových kuponů. A to v papírové i elektronické podobě, včetně možnosti nákupu jednorázového jízdného u řidiče či pomocí mobilní aplikace PID Lítačka.
Loni se připojilo Příbramsko, Slánsko a rovněž oblast kolem Benešova. Výraznými úpravami nyní prochází také oblasti Slánska a části Kladenska. „V případě připomínek doporučujeme obyvatelům obcí obrátit se na své volené zástupce, se kterými jsou jízdní řády dojednávány. Alternativně je možné oslovit též nás prostřednictvím e-mailu: ropid@ropid.cz,“ doplňuje Drápal.
Strážce streamu
