"Projekt je připraven z hlediska administrativního i stavebních řízení. Na stavbu lze čerpat až 80 procent rozpočtu z evropských fondů, protože souvisí se spojením letiště a centra," vysvětluje středočeský lídr ČSSD Milan Urban.
Nad jejich plány ale kroutí nechápavě hlavami ve Správě železniční dopravní cesty. "Do konce roku budeme mít studii proveditelnosti, jen její zpracování trvá zhruba dva roky," popisuje přípravy Marek Illiaš z tiskového oddělení. Hotová je teď jen přeložka staré trati u Hostivice, kde je připraven ke zdvojkolejnění i jeden z mostů, příští rok by měla začít oprava Negrelliho viaduktu a příprava modernizace tratě přímo v Kladně. "Cílem Správy železniční dopravní cesty je ale zahájit realizaci alespoň některých úseků ještě před rokem 2015," dodává Illiaš.