Kvůli Blance se rozpadla už poslední koalice, proč vyřešení problémů kolem tunelu trvá tak dlouho?
Celý problém eskaluje kvůli křiku exprimátora Béma. Po jeho odchodu v roce 2010 tehdejší náměstek primátora Karel Březina řekl, jak to je s cenou tunelu. Pak se ale dvakrát změnila koalice a moc se toho neudělalo. Doufali jsme, že problém vyřeší kategorizace faktur, ale ukázalo se, že ta je krátká na Trojský most... No a když se důkladně prozkoumal ten most, ukázalo se že stejné problémy má i samotná Blanka.
Jak jste celou situaci řešili?
Najali jsme právníky a dali jim úkol – je potřeba dostavět tunel, peníze na to jsou. Začali jsme se scházet s Metrostavem a výsledkem byla naše deklarace, že tehdejší smlouva by dnes nebyla schválena, a přerušení stavby ze strany Metrostavu. Cestou, jak se z toho dostat ven, je arbitrážní soud. Chápu odezvu, kterou to vyvolalo, stavba trvá pět let a pro lidi, kteří bydlí v okolí, je představa, že se to prodlouží o další měsíce, hrozná. Stavba ale úplně nestojí, firma ČKD pokračuje v montáži technologií.
Kdy bude hotovo?
Právníci nás uklidňují, že cesta, kterou jsme zvolili, je jediná možná. Říkají také, že není tak strašně dlouhá, jak tvrdí některé krizové scénáře. Chceme to dostavět do konce volebního období a takhle znělo i zadání pro právníky.
Hledáte viníky? Kdo je za problémy odpovědný?
Je-li někde trestněprávní odpovědnost, tak to zadáme právní kanceláři, aby to zjistila. Spíš než trestněprávní odpovědnost z toho kouká obyčejný šlendrián.
Kde je počátek problémů kolem Blanky?
Doba na přípravu byla podle odborníků, se kterými jsem to konzultoval, příliš krátká a nedbalá. Platí všude ve světě, že čím více se investuje do přípravy, o to méně vzniká problémů a o to méně roste i cena. Mimochodem něco podobného říká i Metrostav, problémy vznikly špatnou přípravou, samozřejmě se nelze všeho vyvarovat, ale lze se na to lépe připravit. Kdyby to bylo lépe připraveno, nebyly by vícepráce.
Poslední dobou ale není problémem jen Blanka, třeba opozice usiluje o odvolání radní Vorlíčkové kvůli jednotnému ekonomickému systému...
Problémy jsou u metra A, další problémy jsou u dalších IT projektů… tohle má dvě roviny. Na jednu stranu si říkáte, že je špatně, že jedna firma má takovou lukrativní zakázku a že třeba existuje lepší řešení, na druhou stranu tyhle systémy jsou pro Prahu deset, patnáct let tvořeny a my jsme v situaci, že do toho byly nainvestovány miliardy, výměna systému přijde na stamiliony a budete rok školit úředníky... Jen vypsat zakázku na to, co Praha potřebuje, je strašně těžké. A jednotný informační systém je úplně největší a vyvolává největší vášně.
Dalším je i zakázka na svoz odpadu. Podobných kauz je ale víc.
To není chybou. Vylézají proto, že se je nesnažíme nějak zašmelit pod stůl, ale někdo je řeší. Snažíme se problémy vytahovat a řešit. Na svoz odpadu se nám přihlásila jediná firma, a tak nám nezbylo nic jiného než kontrakt prodloužit.
Čeká vás náročné zastupitelstvo, ve čtvrtek budete schvalovat rozpočet...
Je to historicky poprvé, že rozpočet předkládá menšinová rada, ale zastupitelům bude potřeba vysvětlit také všechno kolem Blanky.
Co čeká Pražany příští rok?
Věřím, že bude hotová Blanka…
Vsadil byste se kvůli Blance, jako to kdysi udělal Pavel Bém?
Já bych do sázky nešel, poslouchám právníky a ti říkají, že rozhoduje třetí strana. Není lhůta, jestli bude vyřízeno za měsíc, dva, nebo pět.
Co nás čeká kromě Blanky?
Snažíme se o bezkontaktní přístup na úřad, lidé nebudou stát fronty, všechny správní poplatky půjde platit přes internet nebo kartou.
