V průběhu výluky technici nejprve odpojili veškeré napájení a demontovali přívodní kolejnici, rozebrali a odvezli původní výhybky i jejich součásti včetně starých pražců a přibližně 600 tun starého štěrku.
V době výluky nasadil dopravce na krizová místa informátory, kteří poskytovali rady cestujícím. „Celkově naši informátoři strávili v okolí uzavřených stanic metra 650 hodin. Je potřeba jim poděkovat, protože ve vedrech, která panovala na začátku července, byla jejich práce velmi náročná,“ uvedl vedoucí odboru dopravně provozních informací Jiří Černík.
