Už před necelými třemi lety se hovořilo o tom, že situace na hlavním vlakovém nádraží není ideální. Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) slibovala vybudování podchodu směrem na Žižkov a chodník na Vinohrady. Nyní už mají obě zkratky reálnější obrysy.
„Největším přínosem stavby je podstatné zkrácení docházkových časů z hlavního nádraží do městských částí Praha 2 a 3. Prodloužení podchodu bude řešeno tak, aby bylo možné rozšířit nádraží o další ostrovní nástupiště. Vyústění pěší trasy pak bude situováno do ulice Seifertova. Napojení výstupu směrem na Prahu 2 bude navrženo do ulice Vinohradské formou chodníku podél ulice Legerovy,“ vysvětluje mluvčí SŽDC Marek Illiaš.
Trasu podchodu upřesňuje mluvčí Prahy 3 Michaela Luňáčková: „Stávající podchod se prodlouží za poslední kolejiště, odsud se půjde chodníkem směrem k Seifertově ulici. Po schodech bude možné odbočit skrze náměstí Winstona Churchilla směrem na Italskou a k VŠE.“
Již začaly přípravné práce na stavbu podchodu, který propojí nová nástupiště železniční stanice Praha-Vršovice s Nuslemi.
Zkratka směrem ke zmíněnému náměstí zajímá právě i studenty a zaměstnance Vysoké školy ekonomické (VŠE). Někteří z nich si totiž cestu do budov školy zkracují přechodem přes koleje od posledního nástupiště, což je zakázáno. Podle mluvčí VŠE Martiny Mlynářové by se mělo podle aktuálního plánu začít s budováním provizorního pěšího propojení už v květnu. „Zprůchodnění bude zajištěno dočasným mostem. Termín budování podchodu je závislý zejména na průběhu výběrového řízení na zhotovitele,“ doplňuje Mlynářová.
Společnost Penta Investments pod náměstím staví komplex Churchill Square. Mezi budovami projektu jsou schody směrem k nádraží a pod nimi pak lávka ke kolejím, kam se zatím jít nesmí.
Vršovice„Již začaly přípravné práce na stavbu podchodu, který propojí nová nástupiště železniční stanice Praha-Vršovice s Nuslemi,“ píše čtenář Martin Kubík a dostává odměnu. Detaily k podchodu přidává mluvčí SŽDC Marek Illiaš: „V letošním roce bude otevřen podchod mezi čtvrtým nástupištěm a Nuslemi. Podchod, který propojí Nusle a Vršovice, bude pro cestující přístupný v průběhu roku 2021.“ |
„Schodiště je připravené pro budoucí využití jako přístupová cesta k podchodu na hlavní nádraží. Provizorní přechod je nyní součástí staveniště. Ve spolupráci se SŽDC ale vznikne v tomto místě lávka nebo přechod jako součást projektu,“ říká mluvčí Penta Investments Ivo Mravinac.
Součástí celé zakázky na hlavním nádraží je podle Illiaše také rekonstrukce eskalátorů a zastřešení na vlakových nástupištích 5 a 7. „Máme územní pravomocné rozhodnutí a schválený záměr projektu. V případě hladkého průběhu projektové přípravy a vydání stavebního povolení můžeme začít stavět na přelomu letošního a příštího roku. Podchod by měl být pro veřejnost přístupný koncem roku 2020. Předpokládané náklady na prodloužení podchodu činí necelých 700 milionů korun,“ dodává Illiaš.
