„Snažíme se dojednat možnou participaci hlavního města a zároveň se stále pokoušíme nalézt úspornější variantu,“ uvedl starosta. Převozník by měl jezdit mezi břehem Holešovic, ostrova Štvanice a Karlínem. Už na podzim si mohli v rámci předvolební kampaně lidé přívoz vyzkoušet. Zájem by podle starosty velký.
Radnice původně zamýšlela, že provoz zaplatí sama a od cestujících bude vybírat symbolické jízdné. Nyní ale zvažuje variantu, v rámci které by byl přívoz zahrnut do pražské integrované dopravy, stejně jako je tomu na dalších pěti místech v Praze, mimo jiné v Podbabě nebo v Modřanech. Za takovou cestu lidé platí stejně jako za cestování v MHD.
Na místě chybí lávka, proto chtějí zavést loď
Nové vedení radnice chce podle starosty upozornit na to, že lidem dlouhodobě chybí lávka, která by propojila břehy Vltavy. V minulosti byla sice vypsána architektonická soutěž na most pro pěší, situace se ale změnila kvůli povodním, takže bude nutné vypsat soutěž novou. Městská část se pokusí sehnat peníze z evropských fondů. Sama by stavbu platit nemohla. „Rádi bychom, aby se lidé po mostě prošli nejpozději na konci volebního období, tedy v roce 2018,“ doplnil.
Strážce streamu
