Dělníci na Dejvické opravovali stropní desku stanice a během prací překopli vodovodní potrubí, o kterém prý nevěděli. Před budovou generálního štábu začal vyvěrat obří gejzír vody, která následně zaplavila vestibul u výstupu z metra na Vítězném náměstí. Dopravní podnik pak musel přerušit provoz metra mezi Dejvickou a Náměstím Míru.
Provoz byl obnoven dříve, než se čekalo
Zřícené obložení stropu ve stanici Dejvická
Toto foto bylo pořízeno pravě ve chvíli, kdy bagr prokopl vodovodní potrubí.
"Po této havárii, kterou způsobili pracovníci OHL ŽS, vyčíslil DPP škody předběžně na více jak dva miliony korun," uvedl Štábl s tím, že celková výše škod ještě není konečná. Poškozeny byly rozvodné sítě, osvětlení veřejných prostor, stropní konstrukce vestibulu, nástupiště metra Dejvická a především byly zatopeny strojovna a šachty výtahu ve stanici. Dopravní podnik chce ještě v příštích dnech vyčíslit škody, které mu způsobilo samotné přerušení provozu a nutnost zavedení náhradní autobusové dopravy.
"Oceňuji velmi profesionální přístup záchranných a provozních složek v průběhu mimořádné události ve stanici metra Dejvická. Díky včasnému zásahu se podařilo předejít dalším škodám, a to zejména v samotné stanici. Oproti původním předpokladům byl provoz obnoven daleko dříve a omezení dopravy pro cestující trvalo nejkratší možnou dobu," uvedl ředitel dopravního podniku Jaroslav Ďuriš.
Škodu by prý měla zaplatit stavební firma
Zaplavený vestibul stanice metra Dejvická
Podle Štábla dopravní podnik po prošetření události dospěl k názoru, že za havárii jednoznačně mohou pracovníci společnosti OHL ŽS. Ti po nehodě tvrdili, že podle dokumentace, kterou měli k dispozici, o vodovodu nevěděli. Podle Štábla si firma měla za úkol veškerou dokumentaci k inženýrským sítím na staveništi zajistit. Podnik požaduje, aby mu společnost veškerou škodu zaplatila. Dodal, že na základě smlouvy by OHL ŽS měla mít uzavřeno proti škodám pojištění.
