Kdo se opravdu skrývá za kauzou Opencard, do níž město investovalo přes miliardu korun, se podle radní pro informatiku Evy Vorlíčkové může nyní ukázat. Ona sama chválí páteční zásah policistů, kteří si vyžádali potřebné smlouvy. "Od dubna 2011 do mého nástupu nebyl provoz kartového centra vůbec nijak smluvně zajištěn, dovedete si představit, o jaké riziko se jedná. Nám nezbylo než se rozhodnout, jestli se vydat cestou papírových kupónů nebo smlouvy o údržbě softwaru, ke kterému drží autorská práva Haguess," říká Vorlíčková.
Jak se stavíte k pátečnímu zákroku policie, která si od vás vyžádala další materiály ke kauze Opencard?
Já zákrok policie vítám, protože jestli policie chce rozkrýt celou kauzu a hledá skutečného viníka, tak k tomu samozřejmě potřebuje veškeré smlouvy.
Na kolik vůbec město vyšel projekt Opencard?
Přibližně 400 milionů dostala společnost Haguess, něco se platilo za výrobu karet a zbytek šel na poradenské a právní služby. Celkově to bylo 1,25 miliard a dle mého soudu to není konečná částka, protože dopravní podnik mi ještě nedodal materiály, kolik za projekt zaplatil.
Hovořilo se o tom, že by mohla být Opencard zcela zrušena a cestující v MHD by se opět vrátili k papírovým kupónům. Ušetřilo by tak město?
Finanční rozdíl by nebyl nikterak veliký, protože i papírové kupóny obnáší určité náklady. Musí se vytisknout, musí mít určitý formát. Já si tu konečnou cenu nepamatuji přesně, ale bylo to v podstatě to samé, jako platíme nyní za Opencard.
Uvažujete ještě o návratu k papírovým kupónům?
Já myslím, že by to byla škoda. Kartu se Pražané naučili používat, využívá ji dnes něco přes milion lidí
Kdo podle vás může za kauzu Opencard?
To je těžká otázka. Myslím, že politická reprezentace, která smlouvy musela odsouhlasit nám svým krokem, dává prostor ke spekulacím. Musíme si uvědomit, že na začátku si zadávací dokumentaci k projektu vyzvedlo několik desítek firem a pouze jediná splnila podmínky. Takže už samotným vypsáním výběrového řízení podle mě nebylo něco v pořádku.
Vorlíčková chystá trestní oznámení
|
