Na moři mají Bludného Holanďana, my máme bludný autobus! napsal Jiří Serbus na web Metro.cz do rubriky Hlídač, kam Praané posílají svoje fotky, které pořídili ve městě a zachycují na nich nejrůznějí i zajímavé situace. Pan Serbus ke svému vzkazu přiloil fotografii oputěného posprejovaného autobusu, který je ji mnoho týdnů odstaven na krajnici Zakryté ulice v Michli. Získává tak odměnu tři sta korun.
Deník Metro se po majiteli autobusu nejprve pídil u organizátora dopravy Ropid. Podle jejího mluvčího Filipa Drápala ale mezi praské autobusy nepatří. Nejspí ho vlastní nějaká soukromá osoba, v systému praské integrované dopravy kadopádně ji zařazen není, vysvětluje Drápal.
PátráníPokud víte něco bliího o autobusu či jeho majiteli, kontaktujte, prosím, autora článku e-mailem: filip.jarosevsky@metro.cz. |
Deník Metro se proto obrátil na praský dopravní podnik. Ten se má toti ve zvyku zbavovat nepotřebného majetku, mezi kterým tradičně figurují předevím desítky vyřazených autobusů a tramvají. Oddělení likvidace majetku tak činí pomocí veřejné draby a etří tak dopravci náklady na případnou likvidaci ojetých vozů. Ty bývají častokrát bez podvozku či v podobně dezolátním stavu, v jakém se nachází Bludný Holanďan čtvrté městské části. Podle mluvčí dopravního podniku Anety Řehkové vak dopravní podnik nikdy takový autobus v majetku neměl.
Autobus na fotografii je Karosa C954E. Lze to poznat podle linkového provedení, dvojice dveří, vysokých kufrů a lepených skel. Takový typ praský dopravní podnik nikdy nevlastnil. S tím, kdo si daný autobus na dané místo odstavil, tedy nemáme nic společného, dodává Řehková.
Vůz má za okénkem papír, podle kterého chtěl dojet svou poslední jízdu z Prahy do Mladé Boleslavi a Vetat. Autobus má také pravděpodobně propadlou technickou kontrolu, je ho tedy moné na webu Správa slueb hlavního města Prahy v magistrátní aplikaci Zmente.to nahlásit jako autovrak.
Jeliko je vak odstavené torzo autobusu podle praských dopravců pravděpodobně majetkem nějakého soukromníka, a nikoliv dopravního podniku některého z jiných českých měst, rádi bychom poádali o pomoc čtenáře deníku Metro.
