metro.cz

Počasí v Praze

14 °C / 25 °C

Sobota, 4. července 2020. Svátek má Prokop.
Skoro jako v metru. Jen schody musíte sejít po svých.
Dalších 18 fotografií v galerii
Skoro jako v metru. Jen schody musíte sejít po svých. | foto: Metro.cz

VIDEO: Navštivte tajnou stanici metra na Klárově. Vlak do ní nikdy nepřijel

4. července 2013  7:00 Robert Oppelt, Jiří Bigas Metro.cz
Pro redaktory deníku Metro se před časem otevřela zakázaná plechová vrata na Klárově. Ta skrývají vstup do nejstarší stanice pražského metra. Pojďte se spolu s námi podívat, co jsme tam dole objevili za tajemství.

Stačí přivřít oči a místo tunelu s plechovými schody si představit eskalátor, který jede do čtyřicetimetrové hloubky pod Klárovem. Na konci tunelu se skrývá asi nejzáhadnější část pražského metra. Utajovaná stanice metra, do které nikdy nepřijel žádný vlak.

Tajemství stanice spláchly povodně v roce 2002

Zázemí Klárova připomíná neveřejné prostory běžných stanic metra.

Zázemí Klárova připomíná neveřejné prostory běžných stanic metra.

Za těmito vraty se ukrývá šachta vedoucí až do tunelu trasy A.

Za těmito vraty se ukrývá šachta vedoucí až do tunelu trasy A.

Eskalátorový tunel je zároveň místem, které metro připomíná nejvíce. Zbytek zdejších prostor prošel řadou úprav a dnes se příliš neliší od jiných zázemí pražského metra. Návštěvník tu najde kanceláře, dílny, sklady, ale i kilometry kabelů. "Dopravní podnik převzal tento areál v 70. letech od ministerstva vnitra. Co tu bylo předním, je i pro nás dnes tajemstvím," řekl mluvčí dopravního podniku Petr Vorlíček. Případné stopy dřívějšího využití smetly povodně, které podle Vorlíčka v roce 2002 spláchly i většinu plánů a dokumentů o stanici.

"Je to záhada. Nikomu se dodnes nepodařilo vypátrat, jestli to bylo tehdy míněno jako skutečná stanice podzemní dráhy, nebo to byla rovnou kamufláž pro něco jiného," potvrzuje vedoucí archivu dopravního podniku Pavel Fojtík. Stanice měla být vybudovaná v letech 1952 až 1959. Na dlouhých osm let tehdy dokonce přestaly jezdit mezi Klárovem a Čechovým mostem tramvaje, aby stavbařům nikdo nekoukal přes rameno.

Stanice se cestujících nedočkala

Tady se původně nacházely záložní generátory.

Tady se původně nacházely záložní generátory.

Řídící stanoviště

Řídící stanoviště

Kdo dostane příležitost projít se dnes podzemním objektem, nakonec dojde k betonové zdi, která uzavírá prostor, jenž s trochou fantazie připomíná tunel metra a kudy by asi na Klárov jezdily soupravy metra. Ale stanice, která byla experimentálně postavena pravděpodobně ještě podle předválečných plánů, se nikdy opravdových cestujících nedočkala. Když se o dvě desetiletí později stavělo metro A, jeho trasa už byla naplánována jinudy. Zůstaly jen otázky a jedna krásná pražská legenda o tajné stanici metra.

Komentáře

Hlavní zprávy

Na našem území vařili pivo už Keltové, avšak chmelení piva se připisuje Slovanům

Když si objednáte Budvar, máte jistotu, že jde o originál z Českých Budějovic.
vydáno 4. července 2020  15:08

V Česku mají tradici velké i malé pivovary.  celý článek

„Manželka si zuby čistí, já si je umývám, ona rozsvěcí, já rozžínám“

Obrázkový slovník od UAX Magazín
vydáno 4. července 2020  7:17

Nářečí to u nás mají podle jazykovědců nahnuté, ale pořád se naštěstí najde dost lokálpatriotů, kteří bojují za jejich záchranu. Pořídit si lze učebnici...  celý článek

Komerční sdělení

Se zpětnou hypotékou od FINEMO.CZ si mohu dál užívat

Se zpětnou hypotékou od FINEMO.CZ si mohu dál užívat
vydáno 4. července 2020  7:00

Dokud jsem neodešel do důchodu, měl jsem pohodový život. Koupil jsem si všechno, co jsem potřeboval, a ještě jsem si udělal radost novým autem, po kterém...  celý článek

S nelegálním průjezdem na Českobrodské chtějí zatočit radní. Policie tu nestíhá

Zákaz průjezdu je tu denně porušován.
vydáno 3. července 2020  17:13

Přesně 415 nezákonných průjezdů nákladních automobilů. Tohle číslo za pouhých dvanáct hodin naměřil v Českobrodské ulici automatický sčítač, který sem...  celý článek

Vaše fotky z Prahy

Máte pro nás zajímavý tip nebo Vás něco trápí a my Vám můžeme pomoct?

Napište nám