metro.cz

Počasí v Praze

7 °C / 11 °C

Pondělí, 12. listopadu 2018. Svátek má Benedikt.
Autobus linky 125 u Litochlebského náměstí na Jižním Městě
Autobus linky 125 u Litochlebského náměstí na Jižním Městě | foto: ŠJů - Wikimedia Commons

Předlouhá cesta autobusové linky 125. Může za to i toaleta?

20. listopadu 2017  7:30 Ondřej Švec
Spoj mezi Skalkou a Smíchovem ve špičce často stojí.

Nic příjemného pro klaustrofobiky a lidi se sociální fobií. Jízda linkou 125 bývá zejména ve špičce takříkajíc těsným zážitkem. Vyplývá to ze zkušeností cestujících, které na místě oslovil deník Metro.

„Často přijedu do školy pozdě, loni s tím ale problémy nebyly. Někdy raději jedu metrem, které v mém případě jede sice déle, ale zato přijede včas,“ říká studentka Matylda Štancelová. Podle ní je prý štěstí, že může vyrazit přímo ze stanice Smíchovské nádraží a může si sednout.

Expresní linka 125

  • Jezdí od roku 2010 a původně propojovala Jižní Město a Smíchov. Jako první městská linka začala využívat Městský okruh, tehdy nově zprovozněnou jižní část.
  • Původně měla být linka pilotním projektem rychlíkové linky ve vyhrazeném jízdním pruhu. Ke zřízení takových pruhů ale nakonec nedošlo.
  • Na linku jsou nasazovány většinou nové vozy SOR NB 18, které umožňují využít vyšší povolenou rychlost na Jižní spojce.
  • V roce 2012 byla linka prodloužena o úsek Horčičkova–Skalka. Jde o páteřní spoj s kratšími intervaly a s preferencí v provozu.

Pokud je zde vydýchaný vzduch, z autobusu podle cestujících nejde desítky minut vystoupit kromě zastávky na Lihovaru. Ta je totiž jediná mezi Smíchovským nádražím a stanicí na Chodovci.

„Moje zkušenosti s dopravou v této části města byly natolik negativní, že jsem se raději přestěhoval z Hájů na I. P. Pavlova, abych mohl lépe dojíždět do práce. Kolikrát se totiž stávalo, že jsem hodinu strávil nekonečným čekáním na Jižní spojce,“ tvrdí cestující Petr Lenz.

Podle mluvčí pražského dopravního podniku Anety Řehkové ale k překročení kapacitních limitů nedochází. „Z posledního průzkumu v oblasti Jihozápad bylo ze všech spojů na lince zjištěno pouze jednou překročení standardů kvality pro špičku, což je 90 osob na kloubový vůz,“ uvedla s tím, že případná přeplněnost může vznikat nerovnoměrným rozložením spojů na lince. „Když vyjede po delším intervalu, tak může být přeplněn a vlivem většího počtu cestujících také v dalších zastávkách zpožďován,“ zmínila. Někdy se zdá, že autobus čeká na stanovišti a v uvedený čas nevyjede. Má to ale své logické důvody.

„Někdy si prostě řidič musí odskočit na toaletu, jindy je pozdní příjezd do konečné zastávky způsoben nemožností vyčerpat ze zákona povinnou bezpečnostní přestávku. Řidič i bus jsou v době plánovaného odjezdu na místě, ale řidič jet nemůže,“ vysvětluje řidič pražské MHD Jan, který si nepřál zveřejnit celé jméno. Jedním z možných řešení plynulého provozu by mohlo být zajištění průjezdnosti. Podle dopravního podniku je to ale vždy záležitost příslušného silničního správního úřadu po projednání se zástupci policie. Dokud taková opatření nebudou samozřejmostí, cesta se může zkomplikovat.

Komentáře

Hlavní zprávy

Výpověď jsme dosud nedostali, říká principál Branického divadla

Václav Čížkovský
vydáno 12. listopadu 2018  12:57

Hádky, nejasnosti a exkrementy ve foyer. Osud stoletého Branického divadla je nejasný.  celý článek

Zahubí nás růst platů? Experti se v odhadu liší

Ilustrační snímek
vydáno 12. listopadu 2018  10:39

Ani po třiceti letech kapitalismu jsme západní úrovně platů nedosáhli.  celý článek

Movember drží i tramvaje a autobusy

Knír můžete vidět i na lince autobusu 150.
vydáno 12. listopadu 2018  8:20

Polepením masek svých dopravních prostředků šíří podnik v Praze osvětu o zdraví mužů.  celý článek

Komerční sdělení

Jak pro vás nakupujeme elektřinu a plyn

Jak pro vás nakupujeme elektřinu a plyn
vydáno 12. listopadu 2018  7:00

Zvenku to vypadá úplně jednoduše. Na burze nakoupíme potřebné množství elektřiny a plynu a to pak prodáme zákazníkům. Realita je však mnohem složitější....  celý článek

Vaše fotky z Prahy

Máte pro nás zajímavý tip nebo Vás něco trápí a my Vám můžeme pomoct?

Napište nám