metro.cz

Počasí v Praze

6 °C / 20 °C

Sobota 27. dubna 2024. Svátek má Jaroslav

Nosiči kufrů zmizí. Hurá, pojedou tu schody

  7:30
Pražská ostuda v metru při cestě na letiště se stane minulostí.
Nosič kufrů ve stanici Nádraží Veleslavín

Nosič kufrů ve stanici Nádraží Veleslavín | foto: David Sedlecký

Šichta od 7 do 19 hodin

  • Metro na lince A je prodlouženo od 6. dubna 2015, stavba vyšla asi na 20 miliard.
  • Portýři na Veleslavíně musí být k dispozici od sedmi ráno do sedmi večer. I tak zde občas nejsou k zastižení. Podle mluvčí letiště si mohou odskočit jen na chvíli.
  • Deník Metro zde však byl začátkem ledna svědkem situace, kdy nebyl cestujícím k dispozici delší dobu. V podobných situacích je nutné problém hlásit Letišti Praha.

Ve stanici metra Nádraží Veleslavín musí od jejího otevření pomáhat s kufry do schodů nosiči zavazadel. Opatření zavedlo Letiště Praha zhruba před dvěma lety jako dočasné řešení. Konec se blíží.

Podle mluvčí dopravního podniku Anety Řehkové tu totiž konečně vznikne eskalátor. „K rozhodnutí došlo na základě četných připomínek ze strany cestujících, zástupců Letiště Václava Havla a zejména požadavku města,“ řekla deníku Metro Řehková, podle které chce dopravní podnik začít stavět za rok.

Problém s chybějícími eskalátory tu město řeší od dubna 2015, kdy se otevřely čtyři nové stanice metra A. Z Nádraží Veleslavín totiž putují cestující na letištní autobus číslo 119, většinou s těžkými zavazadly.

S těmi jim zatím pomáhají nosiči ve žlutých vestách. „Služba funguje každý den od 7 do 19 hodin a během letní sezony je posílena o další dva portýry,“ upřesňuje mluvčí letiště Marika Janoušková.

Náměstek primátorky pro dopravu Petr Dolínek ještě měsíc před zprovozněním uvedl, že Praha zvažuje stavbu pásového dopravníku pro zavazadla, výtahu nebo klasického eskalátoru. Klonil se tehdy k dopravníku, eskalátor označil za nejdražší variantu. Když se na problém, proč ve stanici běhají portýři, zeptáte autorů stanice, jen nešťastně krčí rameny. Podle generálního ředitele Metroprojektu Davida Krásy počítal projekt stanice s tím, že ještě dříve než metro tu bude jezdit rychlodráha – moderní železnice na letiště. Proto je stanice vyprojektována tak, že v ní vznikne přímý přestup na vlak, a nahoru vede jen výtah. Opak je ale pravda, zatímco metro už druhý rok jezdí, stavba železnice nezačne dřív než v roce 2020.

„Možnost vybudování eskalátorů byla vyhodnocena jako nejvhodnější a pro cestující nejkomfortnější varianta,“ dodává Řehková.

Autor: Filip Jaroševský Metro.cz

Hlavní zprávy

Bizár nabírá nové rozměry. Ve vzduchu je touha po pozornosti a dobrovolné ponižování

Strážce streamu
vydáno 26. dubna 2024  14:00

STRÁŽCE STREAMU Streamovací platforma Voyo má ve svém hledáčku několik pořádných bizárů. Naši redaktorku Terezu Šimurdovou v těchto dnech zaujala reality show s názvem...  celý článek

Co jste dělali Prvního máje roku 1986? Z Černobylu k nám doputoval radioaktivní mrak

vydáno 26. dubna 2024  5:16

Přenesme se o 38 let nazpět, na sever sovětské Ukrajiny, do Černobylu. Máme po půlnoci, technici jaderné elektrárny spouští rutinní test nouzového...  celý článek

Generace Z snižuje průměr ve sjednávání životního pojištění. Co k tomu mladé lidi vede?

vydáno 25. dubna 2024  16:07

Mladá generace se mnohým může zdát jako nezodpovědná. Podle nové analýzy se ukazuje, že tomu tak není. Její zástupci totiž snižují průměr ve sjednávání...  celý článek

„Nauč se pískat.“ Zaplněné pardubické náměstí se těšilo na oslavy, přišlo zklamání

vydáno 26. dubna 2024  15:12,  aktualizováno  19:47

Pardubické Pernštýnské náměstí dnes mohlo zažít velkou hokejovou noc - oslavu titulu. Po porážce Dynama v Třinci 1:4 je však jasné, že o letošním mistrovi...  celý článek