Rychlodráha z Prahy do Kladna se začne stavět do dvou let

Dlouho se o ni mluví, její stavba však pořád vázne. Rychlodráha, která bude vozit cestující z Prahy do Kladna, je však stále ve hře. "Do dvou let by se již mohla stavět," řekl Metru zdroj ze Správy železniční dopravní cesty, který nechtěl být jmenován.

Stavba bude rozdělena na etapy

Nejprve bude zahájena výstavba méně nákladnější části z Veleslavína do Kladna. Jak to bude z druhou etapou, která by měla vést až na Masarykovo nádraží, zatím není vůbec jasné. Železniční trať by totiž musela vést převážně pod zemí a to by podle dosavadních odhadů stálo až třicet miliard korun. Na to nejsou peníze.

Ministerstvo dopravy chce v nejbližší době sehnat na stavbu rychlodráhy peníze z evropských fondů. Poté by odstartovaly práce na úseku mezi Veleslavínem a ruzyňským letištěm. "Záměr modernizace tratě ve zmíněném úseku se bude řešit na základě výsledků studie proveditelnosti," vysvětluje Roman Kluzák z tiskového oddělení ministerstva dopravy.

Právě tato studie ukáže nejlepší a nejlevnější řešení, jak rychlodráhu vybudovat. "Termín pro dokončení studie byl stanoven na 30. června 2013. Dílčí výstupy ze studie budou známy do konce letošního roku," dodává Kluzák.

Nahradí metro linky A

Rychlodráha by tak mohla dočasně nahradit linku metra A, která by v budoucnu měla vést na ruzyňské letiště. Než se tak stane, cestující sem budou vozit právě vlaky, které po nové rychlodráze "pofrčí" až rychlostí 120 kilometrů v hodině. Pasažéři nastoupí ve stanici Veleslavín, kde vznikne přestupní uzel z "áčka"na rychlodráhu.

Jaká bude Trať bude dvoukolejná elektrizovaná s moderním zabezpečovacím systémem. Vlaky se po ní budou prohánět rychlostí až 120 kilometrů v hodině. Pokud dráha povede až na Masarykovo nádraží, zabere odtud zrychlenému vlaku cesta na letiště 20 minut. Náklady na trať z Masarykova nádraží do Kladna se odhadují na 35 miliard korun. Budoucí podoba rychlodráhy Na Metro.cz a našem facebookovském profilu čtenáři píší, co si myslí o projektu rychlodráhy. "Pochybuji, že se bude stavět, když nemají ani na déčko,“ nevěří čtenář Lukáš Pokorný. „To bude dřív Jagger hrát baseball,“ píše Karel Fodor. "Takových termínů už bylo,“ nevěří Jiří Vodička. „Jestli tam bude jezdit City Elephant, jak je to vidět z vizualizací, tak to moc rychle jezdit nebude,“ píše Tomáš Kareš. „Kdyby radši postavili déčko,“ říká Jiří Pavlata.