Dlouho se o ní jen mluvilo, nyní se konečně přistoupí k činům. Rychlodráha z Prahy do Kladna by se mohla začít stavět v nejbliích letech. Podle některých informací by mohla započít dokonce jetě letos. Konkrétně zatím půjde o úsek mezi Kladnem a Ruzyní. "Zahájení stavebních prací závisí předevím na ukončení přípravy, tedy vydání přísluných rozhodnutí o umístění stavby a stavebních povolení. Projednání dokumentace staveb ve sloitých městských podmínkách je po jejím zpracování časově náročné. Naím cílem je ale zahájit realizaci alespoň některých úseků jetě před rokem 2015," říká mluvčí Správy elezniční dopravní cesty Jakub Ptačinský.
Vlaky pojedou rychlostí a 145 kilometrů v hodině
Rychlodráha z Prahy do Kladna.
Vlaky budou po nové rychlodráze jezdit v některých úsecích rychlostí a 145 kilometrů v hodině. Jinde budou muset zpomalit na 120 kilometrů v hodině. "V současné době byla zahájena příprava samostatné stavby "Modernizace Masarykova nádraí" a "Modernizace elezniční stanice Praha-Bubny". Aktualizací dokumentace pro územní řízení se pokračuje také v přípravě dříve pozastavené rekonstrukce Negrelliho viaduktu," popisuje Ptačinský.
Ten dodává, e dále byla zahájena příprava modernizace stanice Kladno včetně traového úseku Kladno Kladno-Ostrovec. Velkou neznámou je zatím částka, kterou výstavba rychlodráhy spolkne. "Finanční náročnost celého komplexu staveb prověří studie proveditelnosti, její výsledky by měly být známé v závěru letoního roku 2013," dodává Ptačinský.
Rychlodráha není jediným projektem
Mimo přípravy projektu rychlodráhy letos plánuje Správa elezniční dopravní cesty modernizovat některé tratě. Jedná se například o úsek mezi Táborem a Sudoměřicemi, evětínem a Veselím nad Lunicí, dále jde o traový úsek Praha - Běchovice - Úvaly. Zahájena by také měla být rekonstrukce trati ze Smíchova přes Rudnou do Berouna. K lepímu se promění i tra na úseku České Budějovice - Volary a Český Těín - Dětmarovice. Jetě letos chce Správa elezniční dopravní cesty rozjet rekonstrukci nádraí Olomouc, o které se mluví ji delí dobu.
Letos bude hotovo
|
Přejezdy budou bezpečnějí
Mimo zmíněných tratí se Správa elezniční dopravní cesty zaměří na modernizaci přejezdů. Konkrétně se jedná o přejezdy na tratích Rokycany - Nezvěstice, Strakonice - Volary, Praha - Vrané nad Vltavou - Dobří, Čelákovice - Neratovice, Liberec - Česká Lípa, Břeclav - Znojmo, Vsetín - Velké Karlovice, Hradec Králové - Jaroměř - Trutnov, Karlovy Vary dolní nádraí - Johanngeorgenstadt, Louny - Lovosice - Česká Lípa, Frýdek-Místek - Frýdlat nad Ostravicí - Ostravice a tím seznam míst zdaleka nekončí.
Jetě v závěru loňského roku byly podepsány smlouvy se zhotoviteli na zahájení stavby průjezdu elezničním uzlem Ústí nad Orlicí a optimalizací tratě Praha Bubeneč - Praha Holeovice.
