Před 75 lety oblepila pražské rohy a nároží nová policejní vyhláška: "Počínaje dnem 26. března 1939 od 3. hodiny ranní zavádí se na veřejných komunikacích v obvodu velké Prahy jízda vpravo." Přestože to byla neděle, všude panoval horečnatý provoz. V garážích a vozovnách se upravovaly autobusy a tramvaje, pracovalo se i přímo v ulicích. "Bylo nutné přeložit 95 nástupních ostrůvků, zřídit 25 nových a na 20 místech musely být stanice posunuty na jiné místo," vypočítává archivář dopravního podniku Pavel Fojtík.
Změnu slíbila ČSR už v roce 1926
Dopravu museli řídit policisté.
Tramvaj upozorňuje na jízdu vpravo.
Přestože změny se uskutečnily doslova přes noc, nenastaly žádné větší problémy. Přes obecné mínění, že změnu nařídili až 15. března Němci, se vše připravovalo delší dobu. Už v roce 1926 ČSR slíbila přejít z levostranného provozu na pravostranný, v listopadu 1938 Národní shromáždění vyhlásilo první květen za první den jízdy vpravo – příchod nacistů změnu jen urychlil.
Změna se v Praze netýkala jen hromadné dopravy. "Ke kuriózním situacím docházelo u benzinových pump, které byly postaveny na příjezd zleva a najednou se octly na druhé straně silnice," popisuje historik Národního technického muzea Miloš Hořejš. Kromě strany se před 75 lety změnila i další věc. Všechno silniční značení bylo buď vyměněno nebo přepsáno. "A když už se měnilo, tak se všude objevily dvojjazyčné nápisy s němčinou na prvním místě," dodává Hořejš.
Po které straně se jezdí ve světě
