Je to tady. Velká modernizace Masarykova nádraží začíná. Hotovo bude už za tři roky

Co konkrétně se v následujících týdnech bude na Masarykově nádraží dít? Čekají cestující nějaká omezení?
Nádraží bude pro lidi fungovat i během přestavby, omezení budou vždy pouze dílčího charakteru. Konkrétně letos to bude o letních prázdninách, kdy vlaky od Vysočan nepojedou na Masarykovo, ale na hlavní nádraží v Praze.

Nad nástupišti vznikne nová platforma. Ta mimo jiné propojí nádraží s Florencí nebo s Hybernskou ulici. Vytvoří se tím „zkratka“ k autobusovému terminálu a na hlavní nádraží. Má platforma i další výhody?
Vybudováním platformy vznikne i nový prostor pro cestující, protože její část osadíme zelení a vznikne relaxační zóna. Zde využijeme také dešťovou vodu, jež bude za pomoci retenčních nádrží určena právě k zavlažování zeleně. Část platformy bude zastřešena a do skleněné výplně budou ještě integrované fotovoltaické články.

Rekonstrukce a dostavba Masarykova nádraží souvisí i s modernizací trati mezi Prahou a Kladnem. Pokud vše půjde hladce, kdy skončí rekonstrukce nádraží a kdy modernizace trati?
Masaryčku chceme kompletně zrekonstruovat za tři roky, hotovo by tedy mělo být v roce 2027. Celou trať na letiště a do Kladna potom plánujeme dokončit v roce 2030.

Až na letiště V rámci modernizace železnice mezi Kladnem a Masarykovým nádražím vznikne také terminál Dlouhá míle. Ten vyroste hned u Letiště Václava Havla. První cestující sem vlak doveze v roce 2029. K terminálu povede také tramvajová trať z nedaleké Dědiny.