Akce byla kampaní projektu Čistou stopou Prahou, který je financován Státním fondem ivotního prostředí České republiky. Jejím cílem je upozornit na výsledky měření, v něm se zjistilo, e vzduch v kabinách aut obsahuje dvakrát více kodlivých částic ne vzduch na chodníku o několik metrů dále.
Mnoho lidí se mylně domnívá, e jsou v autě více chráněni před kodlivými látkami, ne kdyby se po městě pohybovali bez auta. Studie ze zahraničí ale dokládají, e je tomu přesně naopak. Například v Kodani naměřili a čtyřikrát vyí emise v kabině auta ne při jízdě na kole, řekl Luká Eril, koordinátor projektu Čistou stopou Prahou. A jeho slova potvrzují i výsledky nedávného měření v Praze. Při cestě autem bylo naměřeno průměrně 51 600 částic na cm3, při cestě metrem a následné chůzi to bylo pouze 27 600 částic na cm3.
Silniční doprava je hlavním zdrojem prachových částic PM10 a PM2,5 i dalího znečitění. Částice ze spalovacích motorů jsou pro lidské zdraví zvlátě rizikové. Jsou vypoutěny uprostřed ulic, kde lidé dýchají. Obsahují rakovinotvorné, mutagenní a jinak kodlivé látky a jsou tak malé, e jsou okem neviditelné. Lidský organismus proti nim nemá účinné obranné mechanismy. Takové částice se s vysokou účinností usazují v plicních sklípcích, odkud pronikají do krevního oběhu. Mohou také pronikat podél čichového nervu z nosu rovnou do mozku, upřesnil Michal Vojtíek z Fakulty strojní ČVUT.
