Most vydrel 160 let bez zásadních oprav, teď ho ale čeká zásadní rekonstrukce, která bude první fází modernizace propojení letitě a centra.
Jedná se o výjimečnou stavbu. Je to památka a zároveň součást ivé infrastruktury, uvedl premiér Bohuslav Sobotka, který akci zahájil. Správu elezniční a dopravní cesty vyjde na 1,4 miliardy korun, přičem zhruba 990 milionů přislíbila zaplatit Evropská unie. Díky opravě a moderním technologiím se zvýí traová rychlost a zároveň se na mostě provoz vlaků ztií.
Součástí projektu je rovně vybourání vekerých zastavěných kleneb a nepůvodních přístaveb. Zazděné zůstanou jen oblouky u autobusového nádraí.
Oprava se dotkne cestujících- Větí omezení pro cestující a změny v jízdních řádech začnou platit a v červenci. Oprava potrvá do roku 2020.
- Vlaky od Kladna budou zastavovat na nově vybudované zastávce Vltavská, která bude přímo u stejnojmenné stanice metra trasy C.
- Vlaky od Kralup budou jezdit přes nádraí Holeovice.
- Rychlíky z Děčína budou opět končit a na Hlavním nádraí.
- V metropoli nebude zavedena ádná speciální náhradní doprava. O cestující se na Vltavské postará trasa metra C nebo tramvajová linka 14.
- Vznik zastávky Vltavská je také určitým testem. Pokud se osvědčí, nevylučuje Ropid, e by zde vznikla zastávka trvalá.
- Ta by umoňovala přímý a pohodlný přestup na metro podobně jako před časem vybudovaná zastávka na Kačerově.
|
